Над 20 години професионален опит в автомобилната електроника и софтуерната калибрация. Всеки файл се обработва индивидуално от специалист — с лицензирана апаратура и софтуер от най-висок клас: Autel, KESS3, Flex/BFlash, WinOLS и Swiftec. Пълна гама решения за DPF, EGR, SCR/AdBlue, Remap и всички емисионни системи — с прецизност, гарантиран резултат и отговор до 3 часа. Проект на DEL Service Bulgaria — специализиран сервиз за автомобилна електроника в София.
Създай безплатен акаунт с данните на сервиза си — отнема 1 минута
Попълни формата — марка, модел, услуга и прикачи оригиналния ECU файл
Получаваме файла, обработваме го и ти изпращаме готовия в рамките на 3 часа
Изтегляш готовия файл от акаунта си или директно от имейла
Пълно софтуерно изключване на DPF/FAP монитора след физическо отстраняване. Принудителна регенерация при запушен филтър.
Деактивиране на EGR/AGR клапана директно в ECU. Подходящо при дефектен или запушен клапан за рециркулация.
Пълно деактивиране на SCR системата при камиони, бусове и леки автомобили. Изчистване на всички грешки.
Изключване на управляващия флап в колектора. Елиминира грешки при дефектен актуатор.
Деактивиране на завихрящите клапи в засмукателния колектор. Предотвратява повреди от дефектни актуатори.
Постоянно отваряне на ауспух клапата чрез ECU. Елиминира дрънкане и грешки от дефектна клапа.
Оптимизация на двигателния софтуер за максимална мощност, въртящ момент и икономия на гориво.
Деактивиране на задни кислородни сонди. Изключване на грешки за катализатор и DTC кодове.
Изключване на бензинов частичен филтър след физическо отстраняване. Елиминира всички грешки от системата.
Калибриране на праговете за налягане на масло директно в ECU.
Клониране, флашване и кодиране на ECU/TCU модули. Пренос на данни между блокове.
Предоставяне на пин-аут схеми и диаграми за свързване на ECU за всички марки и модели.
Деактивиране на имобилайзера директно в ECU файла. Без хардуерна намеса по автомобила.
Деактивиране на автоматичната скоростна кутия AGS система в ECU.
Изчистване на crash данни от аирбаг модул след катастрофа. Нулиране без замяна на модула.
Нулиране на акумулаторни адаптации при смяна на батерия. Кодиране на нов акумулатор.
Калибриране на сензора за налягане на турбото в ECU. Корекция при неправилни показания.
Активиране на пращене при сваляне на газта (pop & bang / burbles) чрез ECU.
Корекция на контролна сума на ECU файлове след редакция. Задължително при всяка промяна.
Изключване на обогатяването при студен старт. Намалява емисии и консумация при пускане.
Деактивиране на системата за изпаряване на горивото (EVAP). Изчистване на P0440–P0499 грешки.
Нулиране и рекалибриране на Battery Management System за електрически велосипеди.
Ремонт и репрограмиране на FootWell Module FRM3 при BMW/Mini. Без замяна на модула.
Деактивиране на контрола за загревателни свещи в ECU при дефектна или демонтирана система.
Отстраняване на проблем с трудно пускане на горещ двигател чрез корекция в ECU параметрите.
Деактивиране на кикдаун функцията на автоматична скоростна кутия за по-плавна работа.
Активиране или деактивиране на старт контрол (launch control) в ECU.
Деактивиране на масовия въздухомер (MAF sensor) при демонтиране или дефект. Преход към MAP сензор.
Калибриране на OBD готовност монитори за успешно преминаване на технически преглед.
Деактивиране на вторичната въздушна помпа в ECU. Изчистване на P0410 и свързани грешки.
Премахване на мекия ограничител на оборотите за пълноценно използване на двигателя.
Активиране на спортен дисплей в таблото — показва мощност, G-сила, лапхронометър.
Постоянно деактивиране на системата Start-Stop без натискане на бутон при всяко пускане.
Нулиране на сензора за ъгъл на завиване на волана след ремонт на кормилна рейка или джанти.
Изключване на мониторинга на въртящия момент в ECU. Необходимо при Stage 2+ тунинг.
Премахване на ограничителя на максималната скорост (Vmax limiter) в ECU.
Регистрирай се безплатно и получавай обработени файлове директно в акаунта си